zizai568 2018/10/29 16:56:53 发表在 主楼
前言： 关于汽车最基本最常规的保养，无外乎定期（这所谓的定期一般是半年或5000公里）更换机油，机滤，更换空气滤芯，更换空调滤芯，清洗节气门，清洗发动机，更换汽油滤芯等等，有些简单易搞的项目，就没必要花冤枉钱在售后搞了，就比如更换空气滤芯。 本次所提到的就是更换空气滤芯，车子在行驶一万公里的情况下就必须要更换空气滤芯了（当然如果你所在的城市污染较为严重或者经常出入扬尘路段的就适当的更换的勤一点），毕竟这空气滤...
比起丰田卡罗拉，起亚K2，换奇瑞艾瑞泽5的发动机空气滤芯也够别扭麻烦的了，丰田卡罗拉，起亚K2的空滤盒子设计更加科学方便，不用任何工具，只需要2秒就可以打开盖子取出滤芯来。奇瑞有很多车型的发动机空滤盒子都设计的不够科学方便，原因是空滤盒子的塑料插扣的方向设计错误了（很可笑的低价错误），插扣不要设计在盒子的侧面，如果插扣设计进气橡胶导管这面就可以不用拔掉橡胶管子（参考卡罗拉，K2的盒子就明白了），螺丝换成卡罗拉，K2那样的钢片卡扣会更加方便。这样就可以不用工具只要2秒就可以打开盖子取出滤芯来。这本来是很简单的设计问题，小学生都能理解，但是奇瑞工程师却很多年设计不好这个问题。估计奇瑞内部有内奸，内奸们故意瞎搞的设计。建议奇瑞用心改进这个问题。
